馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
離岸風電國產化，經濟部上周末對開發商進行產業關聯執行方案審查，據了解，遞件的3家業者中，沃旭（Orsted）及達德（wpd）需補充說明項目較多，可能需要補件，工業局12月中恐要再開一次審查會。工業局長呂正華則表示，第一批審查資料仍在整理中、尚未做成審查結論。
經濟部要求2025年前併網的離岸風電開發商，需依併網年度完成特定項目本土化生產任務。其中要在2021年併網的業者，風場的塔架、電力設施、塔架及水下基礎需為本土化生產，業者在15日向工業局提出產業關聯執行方案，工業局也在上周末召開審查會議，由業者與委員進行詢答。
據了解，3家送件的開發商分別為沃旭、達德和CIP（哥本哈根基礎建設基金）。審查過程中，2021年併網量達900MW的沃旭，需補充更多水下基礎在地生產相關資料，達德則被詢問塔架等相關計畫。
工業局：審查不影響躉購電價合約
呂正華說，工業局目廠房通風前正在整理當天報告內容及佐證資料，若有未清楚說明的項目，會再請業者進一步補充。他強調，工業局依規定有45天審查時間，上周審查會議「沒有所謂通不通過」，最慢今年底會有結果，屆時會再送交能源局進行後續處理。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
呂正華也澄清，產業關聯性審查，並不影響業者簽定躉購電價購電合約。意即在產業關聯性審查結果尚未出爐前，業者仍可簽購電合約。
產業關聯性沒過關 最重取消併網資格
能源局組長陳崇憲則說明，若工業局審查後認定業者未通過產業關聯性審查，依《離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點》規定將視為違約，最重將取消業者併網資格，由當時遴選順序較後面的開發商遞補。至於若工業局審查結果認定需再補件，能源局則需依補正時間等因素判斷違約與否，若業者無法在期限內補正、違約罰款達一定程度 ，則同樣會被取消併網資格。
面對傳出補件要求，沃旭表示，風場工程採購需考量開發時程、可行性及風險評估等，而大彰化風場2021年風場併網量較大，仍有許多細節需要考量，接下來會再視評審委員的意見盡力說明。（推薦閱讀：高銘志觀點：離岸風電銀行融資不容忽視負壓排風扇的併網風險）
達德能源則回應，由於內部尚在遴選麗威統包商的階段，在統包商定案之前，目前是由達德直接與國內供應商提前議約，合約內容可能尚有部分不足之處。為確保充分符合產業關聯要求，達德也正與國內供應商討論追認相關細節。
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